|
| MOQ: | 1 Pallet |
| ราคา: | Call for pricing |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | Carton/Pallet |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 Days |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T,PAYPAL |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10000pcs/month |
การแก้ไขพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง สําหรับรถไฟฟ้าและระบบเก็บของ
แบตเตอรี่ 32140NS โซเดียม-ไอออน ซิลินดริก เซลล์ เป็นแบตเตอรี่ที่มีความทันสมัยที่ออกแบบมาสําหรับการใช้งานพลังงานที่ยั่งยืน รวมถึงรถไฟฟ้าและระบบเก็บพลังงาน (ESS)ด้วยสารเคมีโซเดียมไอออนที่มีความก้าวหน้า, เซลล์นี้เป็นตัวแทนที่ปลอดภัย ประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกว่าแบตเตอรี่ลิตียมแบบดั้งเดิม
เทคโนโลยีโซเดียมไอออน: เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกับแบตเตอรี่ลิธีียม
ความหนาแน่นของพลังงานสูง: ให้พลังงานยาวนานสําหรับ EV และการใช้งานในการเก็บพลังงาน
อายุการใช้งานยาวนาน: รับประกันความทนทานและการทํางานระยะยาว
ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: ลดความเสี่ยงของการหลบหนีจากความร้อนเมื่อเทียบกับเซลล์ลิตยูมไอออน
ระยะอุณหภูมิที่กว้าง: ทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพที่รุนแรง
รถไฟฟ้า: สนับสนุนการขนส่งที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ
ระบบเก็บพลังงาน (ESS)
| ความจุชื่อ | 10Ah |
| ความดันชื่อ | 3.0V |
| ความต้านทานระหว่าง AC | 1.0mΩ ≤ IR < 4.0mΩ |
| ความหนาแน่นของพลังงาน | 112Wh/kg ; 247Wh/L |
| กระแสการชาร์จแบบมาตรฐาน | 5C |
| ความดันปลายการชาร์จแบบมาตรฐาน | 3.95 วอลต์ |
| ขนาดสูงสุดของกระแสกระแทก | 10C |
| น้ําหนักเซลล์ | 267 ± 10 กรัม |
| ขนาด | กว้าง 33.2±0.2mm ความสูง 140.0±0.3mm |
| วัสดุคาโทด | โอนโซเดียม |
ข้อมูลการบรรจุ
ภาพ
การบรรจุแบบมาตรฐาน
เซลล์ถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในตู้ป้องกันหรือกล่องที่แยกกัน เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
ใช้วัสดุกันสแตตติกและกันกระแทก เพื่อรับประกันความปลอดภัย
แพคเกจแต่ละชิ้นถูกติดป้ายด้วยวัสดุกันสแตตติกและกันกระแทก และมีเครื่องหมายตามกฎหมาย
ตัวเลือกการบรรจุที่กําหนดเองสําหรับการสั่งซื้อจํานวนมาก
ข้อมูลการขนส่ง
วิธีการส่ง
การขนส่งทางอากาศ ส่งสินค้าทั่วโลกอย่างรวดเร็ว ด้วยการรับรองการจัดการวัสดุอันตราย
การขนส่งทางทะเล ช่องทางที่คุ้มค่าสําหรับการขนส่งสินค้าจํานวนมาก
การขนส่งทางแผ่นดิน เหมาะสําหรับการจําหน่ายในภูมิภาค
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนสามารถใช้ในรถไฟฟ้า (EV) ได้หรือไม่
ใช่ครับ แบตเตอรี่โซเดียมไอออนกําลังปรากฏขึ้นเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกับ แบตเตอรี่ลิธีียมไอออนในรถยนต์ เพราะความปลอดภัย ประหยัด และความยั่งยืนที่ดีขึ้น
ไซล์โซเดียมไอออน 32140NS สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมเย็นได้หรือไม่
ใช่! แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ทํางานได้ดีกว่า แบตเตอรี่ลิเดียมไอออน ในอุณหภูมิต่ํา ทําให้มันเหมาะสมสําหรับสภาพภูมิอากาศที่รุนแรง
ระยะเวลาการรับประกันของเซลล์ 32140NS คือเท่าไหร่?
ระยะเวลาการรับประกันแตกต่างกันขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของผู้จําหน่าย แต่โดยทั่วไป 12 เดือน ขึ้นอยู่กับการใช้งานและเงื่อนไข
เซลล์กระบอกโซเดียมไอออน 32140NS ใช้สําหรับอะไร
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน 32140NS ได้ถูกออกแบบมาสําหรับรถไฟฟ้าและeระบบเก็บพลังงาน (ESS).
อายุการใช้งานของแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 32140NS คือเท่าไหร่?
เซลล์ 32140NS โดยปกติจะให้บริการมากกว่า 2,000 วงจรการชาร์จ-การชาร์จ ทําให้มันเป็นทางออกพลังงานที่ทนทานและยาวนาน
ฉันสั่งได้ไง
คุณสามารถติดต่อเราโดยตรงสําหรับราคา, ขั้นต่ําการสั่งซื้อ (MOQ) และส่วนลดจํานวนมาก. การบรรจุและการจัดส่งที่กําหนดเองยังมีอยู่.
|
|
| MOQ: | 1 Pallet |
| ราคา: | Call for pricing |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | Carton/Pallet |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 Days |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T,PAYPAL |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10000pcs/month |
การแก้ไขพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง สําหรับรถไฟฟ้าและระบบเก็บของ
แบตเตอรี่ 32140NS โซเดียม-ไอออน ซิลินดริก เซลล์ เป็นแบตเตอรี่ที่มีความทันสมัยที่ออกแบบมาสําหรับการใช้งานพลังงานที่ยั่งยืน รวมถึงรถไฟฟ้าและระบบเก็บพลังงาน (ESS)ด้วยสารเคมีโซเดียมไอออนที่มีความก้าวหน้า, เซลล์นี้เป็นตัวแทนที่ปลอดภัย ประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกว่าแบตเตอรี่ลิตียมแบบดั้งเดิม
เทคโนโลยีโซเดียมไอออน: เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกับแบตเตอรี่ลิธีียม
ความหนาแน่นของพลังงานสูง: ให้พลังงานยาวนานสําหรับ EV และการใช้งานในการเก็บพลังงาน
อายุการใช้งานยาวนาน: รับประกันความทนทานและการทํางานระยะยาว
ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: ลดความเสี่ยงของการหลบหนีจากความร้อนเมื่อเทียบกับเซลล์ลิตยูมไอออน
ระยะอุณหภูมิที่กว้าง: ทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพที่รุนแรง
รถไฟฟ้า: สนับสนุนการขนส่งที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ
ระบบเก็บพลังงาน (ESS)
| ความจุชื่อ | 10Ah |
| ความดันชื่อ | 3.0V |
| ความต้านทานระหว่าง AC | 1.0mΩ ≤ IR < 4.0mΩ |
| ความหนาแน่นของพลังงาน | 112Wh/kg ; 247Wh/L |
| กระแสการชาร์จแบบมาตรฐาน | 5C |
| ความดันปลายการชาร์จแบบมาตรฐาน | 3.95 วอลต์ |
| ขนาดสูงสุดของกระแสกระแทก | 10C |
| น้ําหนักเซลล์ | 267 ± 10 กรัม |
| ขนาด | กว้าง 33.2±0.2mm ความสูง 140.0±0.3mm |
| วัสดุคาโทด | โอนโซเดียม |
ข้อมูลการบรรจุ
ภาพ
การบรรจุแบบมาตรฐาน
เซลล์ถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในตู้ป้องกันหรือกล่องที่แยกกัน เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
ใช้วัสดุกันสแตตติกและกันกระแทก เพื่อรับประกันความปลอดภัย
แพคเกจแต่ละชิ้นถูกติดป้ายด้วยวัสดุกันสแตตติกและกันกระแทก และมีเครื่องหมายตามกฎหมาย
ตัวเลือกการบรรจุที่กําหนดเองสําหรับการสั่งซื้อจํานวนมาก
ข้อมูลการขนส่ง
วิธีการส่ง
การขนส่งทางอากาศ ส่งสินค้าทั่วโลกอย่างรวดเร็ว ด้วยการรับรองการจัดการวัสดุอันตราย
การขนส่งทางทะเล ช่องทางที่คุ้มค่าสําหรับการขนส่งสินค้าจํานวนมาก
การขนส่งทางแผ่นดิน เหมาะสําหรับการจําหน่ายในภูมิภาค
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนสามารถใช้ในรถไฟฟ้า (EV) ได้หรือไม่
ใช่ครับ แบตเตอรี่โซเดียมไอออนกําลังปรากฏขึ้นเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกับ แบตเตอรี่ลิธีียมไอออนในรถยนต์ เพราะความปลอดภัย ประหยัด และความยั่งยืนที่ดีขึ้น
ไซล์โซเดียมไอออน 32140NS สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมเย็นได้หรือไม่
ใช่! แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ทํางานได้ดีกว่า แบตเตอรี่ลิเดียมไอออน ในอุณหภูมิต่ํา ทําให้มันเหมาะสมสําหรับสภาพภูมิอากาศที่รุนแรง
ระยะเวลาการรับประกันของเซลล์ 32140NS คือเท่าไหร่?
ระยะเวลาการรับประกันแตกต่างกันขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของผู้จําหน่าย แต่โดยทั่วไป 12 เดือน ขึ้นอยู่กับการใช้งานและเงื่อนไข
เซลล์กระบอกโซเดียมไอออน 32140NS ใช้สําหรับอะไร
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน 32140NS ได้ถูกออกแบบมาสําหรับรถไฟฟ้าและeระบบเก็บพลังงาน (ESS).
อายุการใช้งานของแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 32140NS คือเท่าไหร่?
เซลล์ 32140NS โดยปกติจะให้บริการมากกว่า 2,000 วงจรการชาร์จ-การชาร์จ ทําให้มันเป็นทางออกพลังงานที่ทนทานและยาวนาน
ฉันสั่งได้ไง
คุณสามารถติดต่อเราโดยตรงสําหรับราคา, ขั้นต่ําการสั่งซื้อ (MOQ) และส่วนลดจํานวนมาก. การบรรจุและการจัดส่งที่กําหนดเองยังมีอยู่.
