แบตเตอรี่ Start-Stop ของรถยนต์ หรือที่รู้จักกันในชื่อ แบตเตอรี่ Idle-Stop หรือ แบตเตอรี่ EFB/AGM เป็นแบตเตอรี่รถยนต์ชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อรองรับรถยนต์ที่มีระบบ Start-Stopระบบเหล่านี้จะปิดเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อรถ(ตัวอย่างเช่น ณ ไฟโฟม) และเริ่มต้นใหม่ทันทีเมื่อคนขับกดแก๊สเร่งหรือปล่อยเบรก
เนื่องจากรถยนต์ที่เริ่มและหยุดต้องเริ่มเครื่องใหม่บ่อย ๆ พวกเขาต้องการแบตเตอรี่ที่ทนทานและมีประสิทธิภาพสูง ที่สามารถรับมือกับการชาร์จและปล่อยชาร์จซิกซิกซิกซ้อน ๆประเภทแบตเตอรี่เริ่มต้น-หยุด 2 ประเภทหลักคือ:
แบตเตอรี่ AGM (Absorbent Glass Mat)
ใช้ผ้าปูไฟเบอร์กล๊าส เพื่อดูดซึมไฟฟ้า
ให้พลังงานสูงขึ้น ความสามารถในการจักรยานลึก และการชาร์จใหม่อย่างรวดเร็ว
เหมาะสําหรับรถยนต์ที่มีระบบเบรครีเกเรตฟอร์ม และความต้องการไฟฟ้าสูง
EFB (แบตเตอรี่ที่เต็มไปด้วยน้ํา)
รูปแบบที่พัฒนามากขึ้นของแบตเตอรี่เชื้อเพลิงแบบมาตรฐาน
ส่งผลให้มีอายุการใช้งานและการรับชาร์จที่ดีขึ้น
เหมาะสําหรับรถที่มีฟังก์ชันเริ่มต้น-หยุดพื้นฐาน
ความทนทานสูง
แบตเตอรี่ Start-Stop ถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อวงจรการชาร์จ-การปล่อยไฟที่เร็วและถี่ถ้วนการกระแทกแรงสูงสําหรับการจุดไฟ.
การส่งพลังงานที่ดีขึ้น
พวกเขาให้พลังงานการกริ๊กคันสูงอย่างต่อเนื่อง (CCA) เพื่อเริ่มต้นเครื่องใหม่ได้อย่างรวดเร็วและน่าเชื่อถือ แม้กระทั่งภายใต้ภาระไฟฟ้าที่หนัก (ตัวอย่างเช่น เครื่องปรับอากาศ, อินโฟเทนเมนต์)
ความต้านทานการออกกําลังแรงลึก
แบตเตอรี่ Start-Stop ทนต่อการเสื่อมจากสภาพการชาร์จบางส่วน (PSOC) ซึ่งเป็นเรื่องปกติในการขับรถในเมืองที่มีการหยุดบ่อย
แบตเตอรี่แบบดั้งเดิมจะเสื่อมลงอย่างรวดเร็ว ภายใต้ความเครียดของการเริ่มต้นใหม่บ่อย ๆ และความต้องการไฟฟ้าที่สูง ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลงและการทํางานที่ไม่น่าเชื่อถือแบตเตอรี่เริ่มต้น-หยุด ใช้แผ่นหนากว่า, วัสดุที่ทันสมัย และการจัดการไฟฟ้าอิเล็กทรอลิทที่ปรับปรุงเพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้
สรุปแล้ว แบตเตอรี่ Start-Stop เป็นสิ่งสําคัญสําหรับรถยนต์ที่ประหยัดน้ํามันที่ทันสมัย การสมดุลการประหยัดพลังงาน การลดการปล่อยก๊าซ และความน่าเชื่อถือในระยะยาว
แบตเตอรี่ Start-Stop ของรถยนต์ หรือที่รู้จักกันในชื่อ แบตเตอรี่ Idle-Stop หรือ แบตเตอรี่ EFB/AGM เป็นแบตเตอรี่รถยนต์ชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อรองรับรถยนต์ที่มีระบบ Start-Stopระบบเหล่านี้จะปิดเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อรถ(ตัวอย่างเช่น ณ ไฟโฟม) และเริ่มต้นใหม่ทันทีเมื่อคนขับกดแก๊สเร่งหรือปล่อยเบรก
เนื่องจากรถยนต์ที่เริ่มและหยุดต้องเริ่มเครื่องใหม่บ่อย ๆ พวกเขาต้องการแบตเตอรี่ที่ทนทานและมีประสิทธิภาพสูง ที่สามารถรับมือกับการชาร์จและปล่อยชาร์จซิกซิกซิกซ้อน ๆประเภทแบตเตอรี่เริ่มต้น-หยุด 2 ประเภทหลักคือ:
แบตเตอรี่ AGM (Absorbent Glass Mat)
ใช้ผ้าปูไฟเบอร์กล๊าส เพื่อดูดซึมไฟฟ้า
ให้พลังงานสูงขึ้น ความสามารถในการจักรยานลึก และการชาร์จใหม่อย่างรวดเร็ว
เหมาะสําหรับรถยนต์ที่มีระบบเบรครีเกเรตฟอร์ม และความต้องการไฟฟ้าสูง
EFB (แบตเตอรี่ที่เต็มไปด้วยน้ํา)
รูปแบบที่พัฒนามากขึ้นของแบตเตอรี่เชื้อเพลิงแบบมาตรฐาน
ส่งผลให้มีอายุการใช้งานและการรับชาร์จที่ดีขึ้น
เหมาะสําหรับรถที่มีฟังก์ชันเริ่มต้น-หยุดพื้นฐาน
ความทนทานสูง
แบตเตอรี่ Start-Stop ถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อวงจรการชาร์จ-การปล่อยไฟที่เร็วและถี่ถ้วนการกระแทกแรงสูงสําหรับการจุดไฟ.
การส่งพลังงานที่ดีขึ้น
พวกเขาให้พลังงานการกริ๊กคันสูงอย่างต่อเนื่อง (CCA) เพื่อเริ่มต้นเครื่องใหม่ได้อย่างรวดเร็วและน่าเชื่อถือ แม้กระทั่งภายใต้ภาระไฟฟ้าที่หนัก (ตัวอย่างเช่น เครื่องปรับอากาศ, อินโฟเทนเมนต์)
ความต้านทานการออกกําลังแรงลึก
แบตเตอรี่ Start-Stop ทนต่อการเสื่อมจากสภาพการชาร์จบางส่วน (PSOC) ซึ่งเป็นเรื่องปกติในการขับรถในเมืองที่มีการหยุดบ่อย
แบตเตอรี่แบบดั้งเดิมจะเสื่อมลงอย่างรวดเร็ว ภายใต้ความเครียดของการเริ่มต้นใหม่บ่อย ๆ และความต้องการไฟฟ้าที่สูง ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลงและการทํางานที่ไม่น่าเชื่อถือแบตเตอรี่เริ่มต้น-หยุด ใช้แผ่นหนากว่า, วัสดุที่ทันสมัย และการจัดการไฟฟ้าอิเล็กทรอลิทที่ปรับปรุงเพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้
สรุปแล้ว แบตเตอรี่ Start-Stop เป็นสิ่งสําคัญสําหรับรถยนต์ที่ประหยัดน้ํามันที่ทันสมัย การสมดุลการประหยัดพลังงาน การลดการปล่อยก๊าซ และความน่าเชื่อถือในระยะยาว
